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贝博体育-陆地巨无霸“轻”装亮相上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

贝博体育-陆地巨无霸“轻”装亮相上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-11-17
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 陆地巨无霸“轻”装表态上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场 www.6300.net 2017-04-21中国工程机械信息网

19日,备受注视的上海车展正式拉开了帷幕,各年夜车企使出洪荒之力向世界展现本身的最新功效,除光华精明的各式豪车,最惹人注视的就属那些体魄庞大,像擎天柱一样震慑人心的重型卡车了,而在上汽商用车展台上,来自上汽红岩的“陆地巨无霸”红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车实力抢镜,联袂兄弟车型红岩杰狮C500 4×2年夜马力牵引车,在车展上引来了极高的回头率。

陆地巨无霸“轻”装表态上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

作为国内首款8×4驱动情势的中置轴货运列车,自年头起就备受存眷,该中置轴货运列车不单在体魄上实力抢眼,在体重上更是简便矫捷,该车采取新材料、新工艺、欧洲尺度整体轻量化设计,在包管产物利用强度和平安的同时,有用的下降车辆自重,主车整体自重仅为9.8吨,这个别重,在8×4车身率先知足了国度新出台的“GB1589”划定之下,是十分可贵的“瘦身”结果。

陆地巨无霸“轻”装表态上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

除车身更轻,更合适国度划定的尺度和用户对轻量化的要求以外,这款红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车在用户极其正视的平安方面,一样做得点水不漏——采取怪异的依维柯专利EBS策动机缸内制动手艺、驾驶室整体后移手艺、驾驶室冲焊框架势整体成型手艺,加上盘式制动、ECAS电控空气悬架等进步前辈平安设置装备摆设的利用,有用地确保了行车平安。

另外,在驾乘舒适性和运输效力上,这个简便快捷的“大师伙”也表示尤佳,底盘空气悬架、驾驶室四点悬浮式设计、整车轴荷优化散布等都让驾驶更安稳舒适;最年夜可达116m³的超年夜容积,较传统车型容积晋升40%以上,承载总重最高可达49吨,红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车可以说是今朝国内装载容积最年夜、承重最年夜的货运列车!很是合适体积年夜、质量重的货色运输。

陆地巨无霸“轻”装表态上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

基在如斯壮大的产物实力,红岩在2017年一季度不但超进度完成销量使命,更爬升至行业第七的坐次,向2017制订的年度方针飞速迈进。

源自欧洲的进步前辈手艺和产物研发能力,率领红岩的手艺立异更上一个台阶;雄厚的资金撑持,让红岩在提高产物品质、手艺和企业计谋优化上有了更年夜的阐扬空间;而上汽团体作为中国第一年夜汽车团体带来的壮大品商标召力,更加红岩扩大全球知名度打下了强有力的根本。

在上汽团体如斯壮大的品牌背书下,上汽红岩在产物研发、手艺贮备、质量管控等方面的能力势必进一步增强,像本次表态车展的红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车这类更合适时期要求的新型物流车辆设备,也必能层见叠出,实力领衔重卡市场!

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

贝博体育-陆地巨无霸“轻”装亮相上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场

【概要描述】 山工机械 陆地巨无霸“轻”装表态上海车展 上汽红岩实力领衔重卡市场 www.6300.net 2017-04-21中国工程机械信息网

19日,备受注视的上海车展正式拉开了帷幕,各年夜车企使出洪荒之力向世界展现本身的最新功效,除光华精明的各式豪车,最惹人注视的就属那些体魄庞大,像擎天柱一样震慑人心的重型卡车了,而在上汽商用车展台上,来自上汽红岩的“陆地巨无霸”红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车实力抢镜,联袂兄弟车型红岩杰狮C500 4×2年夜马力牵引车,在车展上引来了极高的回头率。

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作为国内首款8×4驱动情势的中置轴货运列车,自年头起就备受存眷,该中置轴货运列车不单在体魄上实力抢眼,在体重上更是简便矫捷,该车采取新材料、新工艺、欧洲尺度整体轻量化设计,在包管产物利用强度和平安的同时,有用的下降车辆自重,主车整体自重仅为9.8吨,这个别重,在8×4车身率先知足了国度新出台的“GB1589”划定之下,是十分可贵的“瘦身”结果。

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除车身更轻,更合适国度划定的尺度和用户对轻量化的要求以外,这款红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车在用户极其正视的平安方面,一样做得点水不漏——采取怪异的依维柯专利EBS策动机缸内制动手艺、驾驶室整体后移手艺、驾驶室冲焊框架势整体成型手艺,加上盘式制动、ECAS电控空气悬架等进步前辈平安设置装备摆设的利用,有用地确保了行车平安。

另外,在驾乘舒适性和运输效力上,这个简便快捷的“大师伙”也表示尤佳,底盘空气悬架、驾驶室四点悬浮式设计、整车轴荷优化散布等都让驾驶更安稳舒适;最年夜可达116m³的超年夜容积,较传统车型容积晋升40%以上,承载总重最高可达49吨,红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车可以说是今朝国内装载容积最年夜、承重最年夜的货运列车!很是合适体积年夜、质量重的货色运输。

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源自欧洲的进步前辈手艺和产物研发能力,率领红岩的手艺立异更上一个台阶;雄厚的资金撑持,让红岩在提高产物品质、手艺和企业计谋优化上有了更年夜的阐扬空间;而上汽团体作为中国第一年夜汽车团体带来的壮大品商标召力,更加红岩扩大全球知名度打下了强有力的根本。

在上汽团体如斯壮大的品牌背书下,上汽红岩在产物研发、手艺贮备、质量管控等方面的能力势必进一步增强,像本次表态车展的红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车这类更合适时期要求的新型物流车辆设备,也必能层见叠出,实力领衔重卡市场!

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另外,在驾乘舒适性和运输效力上,这个简便快捷的“大师伙”也表示尤佳,底盘空气悬架、驾驶室四点悬浮式设计、整车轴荷优化散布等都让驾驶更安稳舒适;最年夜可达116m³的超年夜容积,较传统车型容积晋升40%以上,承载总重最高可达49吨,红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车可以说是今朝国内装载容积最年夜、承重最年夜的货运列车!很是合适体积年夜、质量重的货色运输。

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基在如斯壮大的产物实力,红岩在2017年一季度不但超进度完成销量使命,更爬升至行业第七的坐次,向2017制订的年度方针飞速迈进。

源自欧洲的进步前辈手艺和产物研发能力,率领红岩的手艺立异更上一个台阶;雄厚的资金撑持,让红岩在提高产物品质、手艺和企业计谋优化上有了更年夜的阐扬空间;而上汽团体作为中国第一年夜汽车团体带来的壮大品商标召力,更加红岩扩大全球知名度打下了强有力的根本。

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