爱游戏体育-华菱星马刘汉如:坚守制造业是最好的爱国行动
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- 发布时间:2024-05-10
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【概要描述】 华菱星马刘汉如:苦守制造业是最好的爱国步履 www.6300.net 2014-10-18中国工程机械信息网
2015年是世界反法西斯战争成功70周年,中俄两国元首近日暗示,届时两国将结合举行记念勾当,服膺汗青,承前启后。而在平易近间层面,一些年夜型记念勾当本年也已拉开序幕,记念世界反法西斯战争成功70周年“和平万里行”勾当即是此中一项。
这项勾当的撑持企业是安徽华菱星马汽车团体。届时还将有5辆华菱重卡追随着“和平万里行”的勾当,开过俄罗斯斯年夜林格勒、波兰华沙、德国柏林、法国巴黎等城市。华菱星马董事长刘汉如流露,这是铭刻汗青,向世界展现中国实力,宏扬爱爱游戏国精力的主要机遇,是一项义举,企业作为社会公平易近,有义务积极介入。
据领会,华菱星马从接到勾当方案到决议要做,前后不外两周。刘汉如的设法是,要借此发出本身的声音,并鼓励和教育华菱星马的员工,升华企业文化。
“爱国不是喊出来的,要经由过程实力措辞——以记念反法西斯战争成功为例,中国要有本领制造出比否定汗青的日本更好的产物,把‘日货’挤出中国市场才是真正爱国。”刘汉如说。
这也契合刘汉如20年来的“财产报国梦”。1994年,刘汉如接任华菱星马的前身马鞍山建筑材料机械厂厂长,最先着手研发混凝土搅拌车,2000年其搅拌车产销量到达全国第一;2004年,刘汉如借助日本三菱重卡手艺平台,进入重卡出产范畴,投身在中高级重卡出产范畴,逐步在市场上打开结局面。
对此,刘汉如常常恶作剧说,这是“师夷长技以制夷”、以现实步履抗日——引进日本三菱的手艺,接收消化再立异以后,研发出了具有自立常识产权的中国品牌重卡华菱中华,替换了良多进口车辆,并从2006年最先,出口到新加坡、泰国、越南、马来西亚、伊朗、阿尔和利亚等多个国度和地域。
“一个国度是不是强大,依托的是实体经济,是设备制造业,德国就是最好的例子。不论是2008年的金融危机仍是近两年的欧债危机,都没有影响到以制造业为主的德国。”刘汉如说,“恰是由于这一点,这么多年,我们没有被好处所惑,没有转做房地产,没有去开矿,没有做股票,而是苦守在重卡制造业阵地。”
十年前,房地产和矿业都是年夜热点,有人挽劝刘汉如,凭他的资金实力和在马鞍山的人脉资本,投资房地产或产物,必然能赚年夜钱。但刘汉假如断谢绝,在他看来,不论是房地产仍是矿产、股票,都是投契,不成久长。
“只有凭仗自立立异,做好中国制造、中国缔造,打响品牌,才是正道。”刘汉如说。中国的高铁、中国的斗极卫星导航系统等都是刘汉如经常举的成功案例,而中国的轿车财产“经由过程合伙以市场换手艺”的道路,在刘汉如看来是不成功的。
“我们其实不否决合伙合作,要害是要以我为主,中方要具有自动权和话语权。”刘汉如在多个场所都做出上述表达。
这也是华菱这些年没有合伙,对峙自立立异最主要的缘由。“国内良多企业在合伙合作外方参股以后,中方就掉去了话语权;并且外方不会把最早进的手艺拿过来给你,终究还将受制在人。”刘汉如说。
固然,刘汉如也强调在全球经济一体化之下的开安心态,“自立立异也不排挤对外开放,主要的是要有自立常识产权,打本身的品牌。”
华菱星马客岁推出的汉马动力策动机即是“自立立异+对外开放”的典型。笔者在汉马动力的出产车间看到,其所用装备是一水儿的进口高精尖装备,来自诸如GROB、HELLER、DURR等全球知名设备制造商,且每台装备都有二维码辨认。而策动机的要害部件如缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴等均是国外进口,同时还采取了国际进步前辈的缸内制动等手艺。
“全球最早进的产物和手艺为我所用,进入市场用的倒是中国自立品牌汉马动力。”刘汉如自豪地说。本年上半年,汉马动力的装车量已跨越1500台,本年全年装车量估计将到达5000台。
同时,刘汉如还在酝酿,率领华菱重卡倡议一次“北伐战争”——华菱重卡今朝在广东、福建、上海等南边市场很是畅销,光深圳一个城市华菱重卡的保有量就跨越5000辆,但因为南北市场的消费不雅念差别,华菱星马在北方的据有率其实不高。
“将来中国经济增加的重点在东北、西北,特别是一些根本举措措施扶植、城镇化扶植,对重卡机遇很年夜。我们从广州动身,从南到北,倡议‘北伐战争’。”刘汉如说。
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2015年是世界反法西斯战争成功70周年,中俄两国元首近日暗示,届时两国将结合举行记念勾当,服膺汗青,承前启后。而在平易近间层面,一些年夜型记念勾当本年也已拉开序幕,记念世界反法西斯战争成功70周年“和平万里行”勾当即是此中一项。
这项勾当的撑持企业是安徽华菱星马汽车团体。届时还将有5辆华菱重卡追随着“和平万里行”的勾当,开过俄罗斯斯年夜林格勒、波兰华沙、德国柏林、法国巴黎等城市。华菱星马董事长刘汉如流露,这是铭刻汗青,向世界展现中国实力,宏扬爱爱游戏国精力的主要机遇,是一项义举,企业作为社会公平易近,有义务积极介入。
据领会,华菱星马从接到勾当方案到决议要做,前后不外两周。刘汉如的设法是,要借此发出本身的声音,并鼓励和教育华菱星马的员工,升华企业文化。
“爱国不是喊出来的,要经由过程实力措辞——以记念反法西斯战争成功为例,中国要有本领制造出比否定汗青的日本更好的产物,把‘日货’挤出中国市场才是真正爱国。”刘汉如说。
这也契合刘汉如20年来的“财产报国梦”。1994年,刘汉如接任华菱星马的前身马鞍山建筑材料机械厂厂长,最先着手研发混凝土搅拌车,2000年其搅拌车产销量到达全国第一;2004年,刘汉如借助日本三菱重卡手艺平台,进入重卡出产范畴,投身在中高级重卡出产范畴,逐步在市场上打开结局面。
对此,刘汉如常常恶作剧说,这是“师夷长技以制夷”、以现实步履抗日——引进日本三菱的手艺,接收消化再立异以后,研发出了具有自立常识产权的中国品牌重卡华菱中华,替换了良多进口车辆,并从2006年最先,出口到新加坡、泰国、越南、马来西亚、伊朗、阿尔和利亚等多个国度和地域。
“一个国度是不是强大,依托的是实体经济,是设备制造业,德国就是最好的例子。不论是2008年的金融危机仍是近两年的欧债危机,都没有影响到以制造业为主的德国。”刘汉如说,“恰是由于这一点,这么多年,我们没有被好处所惑,没有转做房地产,没有去开矿,没有做股票,而是苦守在重卡制造业阵地。”
十年前,房地产和矿业都是年夜热点,有人挽劝刘汉如,凭他的资金实力和在马鞍山的人脉资本,投资房地产或产物,必然能赚年夜钱。但刘汉假如断谢绝,在他看来,不论是房地产仍是矿产、股票,都是投契,不成久长。
“只有凭仗自立立异,做好中国制造、中国缔造,打响品牌,才是正道。”刘汉如说。中国的高铁、中国的斗极卫星导航系统等都是刘汉如经常举的成功案例,而中国的轿车财产“经由过程合伙以市场换手艺”的道路,在刘汉如看来是不成功的。
“我们其实不否决合伙合作,要害是要以我为主,中方要具有自动权和话语权。”刘汉如在多个场所都做出上述表达。
这也是华菱这些年没有合伙,对峙自立立异最主要的缘由。“国内良多企业在合伙合作外方参股以后,中方就掉去了话语权;并且外方不会把最早进的手艺拿过来给你,终究还将受制在人。”刘汉如说。
固然,刘汉如也强调在全球经济一体化之下的开安心态,“自立立异也不排挤对外开放,主要的是要有自立常识产权,打本身的品牌。”
华菱星马客岁推出的汉马动力策动机即是“自立立异+对外开放”的典型。笔者在汉马动力的出产车间看到,其所用装备是一水儿的进口高精尖装备,来自诸如GROB、HELLER、DURR等全球知名设备制造商,且每台装备都有二维码辨认。而策动机的要害部件如缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴等均是国外进口,同时还采取了国际进步前辈的缸内制动等手艺。
“全球最早进的产物和手艺为我所用,进入市场用的倒是中国自立品牌汉马动力。”刘汉如自豪地说。本年上半年,汉马动力的装车量已跨越1500台,本年全年装车量估计将到达5000台。
同时,刘汉如还在酝酿,率领华菱重卡倡议一次“北伐战争”——华菱重卡今朝在广东、福建、上海等南边市场很是畅销,光深圳一个城市华菱重卡的保有量就跨越5000辆,但因为南北市场的消费不雅念差别,华菱星马在北方的据有率其实不高。
“将来中国经济增加的重点在东北、西北,特别是一些根本举措措施扶植、城镇化扶植,对重卡机遇很年夜。我们从广州动身,从南到北,倡议‘北伐战争’。”刘汉如说。
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2015年是世界反法西斯战争成功70周年,中俄两国元首近日暗示,届时两国将结合举行记念勾当,服膺汗青,承前启后。而在平易近间层面,一些年夜型记念勾当本年也已拉开序幕,记念世界反法西斯战争成功70周年“和平万里行”勾当即是此中一项。
这项勾当的撑持企业是安徽华菱星马汽车团体。届时还将有5辆华菱重卡追随着“和平万里行”的勾当,开过俄罗斯斯年夜林格勒、波兰华沙、德国柏林、法国巴黎等城市。华菱星马董事长刘汉如流露,这是铭刻汗青,向世界展现中国实力,宏扬爱爱游戏国精力的主要机遇,是一项义举,企业作为社会公平易近,有义务积极介入。
据领会,华菱星马从接到勾当方案到决议要做,前后不外两周。刘汉如的设法是,要借此发出本身的声音,并鼓励和教育华菱星马的员工,升华企业文化。
“爱国不是喊出来的,要经由过程实力措辞——以记念反法西斯战争成功为例,中国要有本领制造出比否定汗青的日本更好的产物,把‘日货’挤出中国市场才是真正爱国。”刘汉如说。
这也契合刘汉如20年来的“财产报国梦”。1994年,刘汉如接任华菱星马的前身马鞍山建筑材料机械厂厂长,最先着手研发混凝土搅拌车,2000年其搅拌车产销量到达全国第一;2004年,刘汉如借助日本三菱重卡手艺平台,进入重卡出产范畴,投身在中高级重卡出产范畴,逐步在市场上打开结局面。
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“一个国度是不是强大,依托的是实体经济,是设备制造业,德国就是最好的例子。不论是2008年的金融危机仍是近两年的欧债危机,都没有影响到以制造业为主的德国。”刘汉如说,“恰是由于这一点,这么多年,我们没有被好处所惑,没有转做房地产,没有去开矿,没有做股票,而是苦守在重卡制造业阵地。”
十年前,房地产和矿业都是年夜热点,有人挽劝刘汉如,凭他的资金实力和在马鞍山的人脉资本,投资房地产或产物,必然能赚年夜钱。但刘汉假如断谢绝,在他看来,不论是房地产仍是矿产、股票,都是投契,不成久长。
“只有凭仗自立立异,做好中国制造、中国缔造,打响品牌,才是正道。”刘汉如说。中国的高铁、中国的斗极卫星导航系统等都是刘汉如经常举的成功案例,而中国的轿车财产“经由过程合伙以市场换手艺”的道路,在刘汉如看来是不成功的。
“我们其实不否决合伙合作,要害是要以我为主,中方要具有自动权和话语权。”刘汉如在多个场所都做出上述表达。
这也是华菱这些年没有合伙,对峙自立立异最主要的缘由。“国内良多企业在合伙合作外方参股以后,中方就掉去了话语权;并且外方不会把最早进的手艺拿过来给你,终究还将受制在人。”刘汉如说。
固然,刘汉如也强调在全球经济一体化之下的开安心态,“自立立异也不排挤对外开放,主要的是要有自立常识产权,打本身的品牌。”
华菱星马客岁推出的汉马动力策动机即是“自立立异+对外开放”的典型。笔者在汉马动力的出产车间看到,其所用装备是一水儿的进口高精尖装备,来自诸如GROB、HELLER、DURR等全球知名设备制造商,且每台装备都有二维码辨认。而策动机的要害部件如缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴等均是国外进口,同时还采取了国际进步前辈的缸内制动等手艺。
“全球最早进的产物和手艺为我所用,进入市场用的倒是中国自立品牌汉马动力。”刘汉如自豪地说。本年上半年,汉马动力的装车量已跨越1500台,本年全年装车量估计将到达5000台。
同时,刘汉如还在酝酿,率领华菱重卡倡议一次“北伐战争”——华菱重卡今朝在广东、福建、上海等南边市场很是畅销,光深圳一个城市华菱重卡的保有量就跨越5000辆,但因为南北市场的消费不雅念差别,华菱星马在北方的据有率其实不高。
“将来中国经济增加的重点在东北、西北,特别是一些根本举措措施扶植、城镇化扶植,对重卡机遇很年夜。我们从广州动身,从南到北,倡议‘北伐战争’。”刘汉如说。
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